新華社 2019年05月22日
日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，要求力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。
為實現(xiàn)目標(biāo)，方案部署了四項工作任務(wù)：加快建設(shè)和完善高速公路收費體系；加快電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）推廣應(yīng)用；加快修訂完善法規(guī)政策；推動政府收費公路存量債務(wù)置換。
取消高速公路省界收費站，主要是利用ETC技術(shù)，替代人工收費的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，降低物流成本。交通運輸部公路局局長吳德金表示，ETC的推廣應(yīng)用全覆蓋是能否如期實現(xiàn)取消高速公路省界收費站目標(biāo)的關(guān)鍵因素，目前最緊迫的工作是大力推廣普及ETC，開展收費車道、ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。
“方案明確調(diào)整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起統(tǒng)一按車（軸）型收費，確保不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測，這項工作涉及收費方式的變化，但不會增加總體負(fù)擔(dān)，而且貨車可以通過安裝ETC實現(xiàn)不停車快捷通行，提高運輸效率，我們也在抓緊研究相關(guān)政策。”吳德金說。
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