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川藏公路,創(chuàng)造奇跡之路

時(shí)間:2018/12/14 10:20:53 點(diǎn)擊數(shù):次 總張數(shù):7張 作者:李榮卿 杜之泮 蒙明國 川報(bào)記者 何海洋


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川藏公路,創(chuàng)造奇跡之路
秋色壯美的川藏公路,攝于2018年。
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    川藏公路東起四川省省會成都市,西止西藏自治區(qū)首府拉薩市。這條被譽(yù)為中國最險(xiǎn)峻的公路分為國道318和國道317南北兩條線。它從海拔500米的成都一直向西,翻山越嶺,跨越大江大河爬升到世界屋脊,沿途的氣候變化和美麗風(fēng)景讓驢友和自駕車友們無比向往。

  川藏公路是一條驚心動魄的路,全長2400公里。筑路工人用生命和鮮血建成了當(dāng)時(shí)世界上最艱苦、最復(fù)雜的川藏公路,在世界屋脊上開掘出一條西藏與內(nèi)地的“血脈通道”,創(chuàng)造了人類筑路史的奇跡,結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史。

  川藏公路是一條創(chuàng)造奇跡的路,2014年,雅康高速和汶馬高速公路全線開工,雅康高速公路結(jié)束了甘孜州無高速公路的歷史。2017年世界第一高海拔特長公路隧道——雀兒山隧道正式通車,被譽(yù)為“川藏第一險(xiǎn)”的路段,如今10分鐘輕松穿越;2018年“川藏第一橋”雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋完成橋面鋪設(shè),具備了通車能力。今年年底,川藏大通道——汶馬高速公路將實(shí)現(xiàn)汶川到馬爾康路段通車100公里。汶馬高速公路的建成,讓成都到馬爾康的行車時(shí)間由原來的5個半小時(shí)縮短為4個半小時(shí)。

  奇跡的創(chuàng)造還在藏區(qū)“新天路”建設(shè)中繼續(xù),一張縱橫交錯的藏區(qū)立體交通網(wǎng)正加速形成,交通的提檔升級極大帶動整個藏區(qū)的“蝶變”,川藏公路沿線旅游業(yè)將得到有效推動,全域旅游將進(jìn)一步助推脫貧攻堅(jiān),助力我省藏區(qū)現(xiàn)代化。

 


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